Länderinformationen
Polen |
05.07. - 12.07.2015 |
Ausreise |
Terespol - Wartezeit von einer Stunde, da der Verkehr nicht in Richtung Weißrussland abfließen kann. |
KM |
1.460 |
Wechsekurs |
1 Euro = 4,20 Zloty |
Dieselpreis |
1,12 € |
Weißrussland |
12.07. - 14.07.2015 |
Visa |
Wir haben das für 2
Tage gültige Transitvisum beim Konsulat in
München beantragt. Bearbeitungszeit: 1 Woche; Kosten: 20
€/Person |
Einreise |
Brest - mit der 1 Stunde in Polen 7,5 Stunden - ein Rekord in unserem Reiseleben |
Ausreise |
Gomel - Keine Kontrollen bei der Ausreise nach Russland |
Fahrzeug |
An der Grenze wird das auch für Russland und
Kasachstan gütige Zollpapier ausgestellt. Es gibt viele
Versischerungsanbieter an der Grenze, da die Grüne Karte hier gültig ist, haben wir aber keine separate Versicherung
abgeschlossen. |
KM |
820 |
Wechselkurs |
1 Euro = 17.112 Weißrussische Rubel |
Dieselpreis |
0,72 € |
Russland |
14.07. - 16.07.2015; 06.08. - 10.08.2015 |
Visa |
Wir haben das für 2 x 5 Tage gültige zweifacheTransitvisum beim Generalkonsulat in
München beantragt. Bearbeitungszeit: 1 Woche; Kosten: 35 €/Person |
Einreise |
aus
Weißrussland: Novozyokov (Brjansk) - es wird nur das
Vorhandensein des Visums geprüft, gestempelt wird nicht.
aus Kasachstan: zurück nach Russland lag die Grenze auch nach einer halben Stunde hinter uns |
Ausreise |
nach Kasachtan: Ozinki (Saratov) - wenig benutzter Grenzübergang - Abfertigungszeit 1/2 Stunde
in dei Mongolei: als wir um 7:00 zum Grenzübergang fahren stehen
14 Pkws und 6 Lkws berts vor uns, obwohl der Übergang erst um
8:00 öffnet. Nach 1,5 Stunden werden wir in die
Abfertigungszone eingelassen, die Formalitäten sind dann in einer
halben Stunde erledigt. |
Fahrzeug |
siehe Weißrussland |
KM |
1.400 und 1190 |
Wechselkurs |
1 Euro = 62,13 Rubel |
Dieselpreis |
0,50 € |
Kasachstan |
16.07. - 06.08.2015 |
Visa |
Bei der Reisevorbereitung war
noch nicht absehbar, ob die visafreie Einreise über den 15.07.2015
hinaus verlängert würde (was jetzt geschehen ist),
außerdem wären uns diesmal die 15 Tage zu wenig gewesen,
deshalb haben wir beim Konsulat in
München ein Touristenvisum beantragt. Bearbeitungszeit: 1 Woche;
Kosten: 35 €/Person |
Einreise |
Kamenka (Oral) - Abfertigungszeit eine knappe Stunde (einschließlich Versicherungsabschluss). |
Ausreise |
Schimonaicha - nach einer halben Stunde sind wir wieder in Russland |
Fahrzeug |
siehe Weißrussland. Da uns die Nürnberger
Versicherug im letzten Jahr wegen eines zweiten Steinschlag-Schadens an der
Windschutzscheibe den Vertrag gekündigt hat und wir keine andere
Versicherung gefunden haben, die eine Asien-Deckung anbietet, haben wir
eine Versicherung für einen Monat abgeschlossen - Kosten: 19€ |
KM |
6.010 |
Wechselkurs |
1 Euro = 202,9 Tenge |
Dieselpreis |
0,47 € |
Sonstiges |
Wir haben bei der Einreise den
Immigration-Beamten nach der Notwendigkeit der Registrierung befragt -
diese wurde verneint. Nachdem die Notwendigkeit auf der
Einreisekarte aber immer noch erwähnt wird und auch eine
Reiseagentur uns nichts anderes sagen konnte, haben wir uns in
Kyzylorda registriert. Da die Behörde an diesem Tag nur am
Nachmittag gearbeite hat, war die Prozedur etwas zeitaufwendig.
Auf den Hauptdurchgangsstraßen mit ihren vielen Baustellen
und der oft unklarer Beschilderung (z..B. Überholverbot für
5.000 m) ist nach wie vor viel Polizei im Einsatz und versucht zu
kassieren - wir sind insgesmt 3 mal angehalten worden, bezahlt haben wir nichts. |
Mongolei |
10.08. - 06.09.2015 |
Visa |
bis zu einem Aufenthalt von 30 Tagen ist kein Visum erforderlich - eine Verlängerung ist in Ulan Bator möglich. |
Einreise |
Zagaan Nuur -
verzögert durch einen Netzausfall und die einstündige
Mittagspause dauert die Abfertigung gut 3,5 Stunden |
Ausreise |
Zamyy
Uud - bis man zur eigentlichen Grenze kommt, ist es etwas chatotisch,
da offensichtlich hunderte kleiner Jeeps den lokalen Handel (Schmuggel)
betreiben und der Zugang zur Grenze irgendwie kontrolliert wird. Da
dies besonders am Morgen der Fall ist, sind wir schon am Nachmittag vor
unserem eigentlichen Reisetermin für China, ausgereist. Es ist
eine Ausreisegebühr von 26 € fällig, die seltsamerweise
in Yuan verlangt wird und dann in Tukrik umgerechnet wird. Bei
der Immigration werden pro Passagier (nicht für den Fahrer)
nochmal 1.000 Tukrik fällig. Dollar/Euro werden bei der Ausreise nicht akzeptiert. |
Fahrzeug |
Für das Fahrzeug wird eine Zollerklärung ausgestellt. Eine Versicherung wird verlangt - Kosten 31 USD für 30
Tage. Außerdem sind noch 2 USD für die Desinfektion und 10
USD für eine Umwelt-/Straßensteuer zu zahlen. |
KM |
3.070 |
Wechselkurs |
1 Euro = 2.188 Tukrik |
Dieselpreis |
0,79 € |
Sonstiges |
In der Gegend direkt
hinter der Grenze bis hinter Zagaan Nuur sollte man besser nicht
stehen bleiben - dort sind viele angetrunkene und
aufdringliche Jugendliche mit ihren Mopeds unterwegs, die auf Wodka und
Zigaretten aus sind und nicht davor zurückschrecken, Touristen am
helllichten Tag zu bestehlen (uns haben sie die Campingstühle
geklaut - Drecksäcke!!!). |
China |
06.09. - 12.10.2015 |
Visa |
Mit dem
Einladungsschreiben unserer Reiseagentur haben wir in München ein
60-Tage-Visum erhalten. Bearbeitungszeit 3 Tage - 75,7 €/Visum. |
Einreise |
Wir
sind am Vorabend unseres vorgesehenen Einreisetermins bereits in China
eingereist, was für uns kein Problem war. Allerdings musste
das Fahrzeug an der Grenze beim Zoll stehen bleiben. Die
Zollformalitäten sowie die Ausstellung des chinesischen Führerscheins und
die Zuteilung des Kennzeichens haben dann 1,5 Tage gedauert. |
Ausreise |
Wir
sind in Mohan nach Laos ausgereist - da in Chengdu, dem Sitz unserer
Reiseagentur, (bei der Armee?) nachgefragt werden musste, hat die
Ausreise ca. 1,5 Std. gedauert |
Fahrzeug |
Die Einreiseformalitäten
müssen nach wie vor von einer chinesischen Agentur
durchgeführt werden. Für das Fahrzeug wird eine Zollkaution
verlangt, die je nach Reiseagentur vom Reisenden oder der Agentur zu
stellen und abhängig vom Fahrzeugwert/Alter und wohl auch
des Einreiseortes ist. |
KM |
11.920 |
Wechselkurs |
1 Euro = 7,11 Yuan |
Dieselpreis |
0,80 € - besonders im Westen Tibets ist der Treibstoff erheblich teurer als im übrigen Land |
Sonstiges |
Im
vierten Anlauf hat es also tatsächlich mit der Tibetreise
geklappt. Auch der Tibet-Yunnan-Highway, der zu Beginn der Chinareise
noch wegen eines großen Erdrutsches gesperrt war, war wieder
befahrbar. Ingesamt hat die Organisation gut funktioniert. Die
chinesische Begleiterin auf der Strecke bis Yecheng war sehr gut
informiert und hatte 2 Navisysteme, mit denen sie auch jede Menge
touristischer Informationen abrufen konnte. Die beiden Begleiter in
Tibet, einer bis Lhasa, einer von Lhasa bis Mohan, hatten dafür gar
kein Navi dabei und wenn wir nicht die Garmin-Karten für China
gehabt hätten, wäre es mit der Orientierung besonders in
Yunnan, wo der Begleiter sich auch nicht auskannte, schon etwas
schwierig gewesen. |
.
Laos |
12.10. - 16.10. 2015 |
Visa |
Visa gibt es an der Grenze für 30 Tage. Kosten: 32 USD/Pers.
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Einreise |
Wir sind in Boten eingereist. Die Abfertigung war unproblematisch. |
Ausreise |
WIr
sind in Savannakhet ausgereist. Trotz des zweifelhaften Dokuments
für den Toyota, lässt man uns nach 30 Minuten ausreisen.
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Fahrzeug |
Für den Toyota hat man uns nur
das chinesische Ausreisepapier abgestempelt, was wohl nicht so ganz
richtig war und dem Zoll bei der Ausreise nicht gefallen hat. Bei dem
Versicherungsbüro an der Grenze haben wir eine
Haftpflichtversicherung für 14 Tage (Minimum) für 22 €
abgeschlossen.
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KM |
1.080 |
Wechselkurs |
1 Euro = 9204 Kip |
Dieselpreis |
0,71€ |
Thailand |
16.10.2015 - 09.11.2015 |
Visa |
Auch an den Landgrenzen bekommt man wieder eine visafreie Einreise für 30 Tage.
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Einreise |
Wir sind in Mukdahan eingereist - Dauer 30 Minuten |
Ausreise |
Wir
haben den Toyota in Bangkok mal wieder in den Container
gestellt und zurück nach Hamburg verschifft.
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Fahrzeug |
Für das Fahrzeug wird ein
temporäres Permit erteilt, was an die genehmigte Aufenthaltszeit
im Pass gebunden ist. Der Zoll war schon etwas erstaunt, als bei Eingabe des
Kennzeichens die Daten unseres letzten Aufenhaltes in 2011 im Computer
auftauchten.
Ein Versicherungsbüro konnten wir an der Grenze nicht entdecken,
so sind wir wohl oder übel ohne Versicherung gefahren. |
KM |
1.201 |
Wechselkurs |
1 Euro = 39 Baht |
Dieselpreis |
0,60 € |
Nochmal um die Welt: Asien - Amerika 2016
Deutschland - Lettland |
29.04. - 03.05.2016 |
Ausreise |
Wir sind bei Rezekne
aus der EU ausgereist. Den Aufwand und
die Organisation, welche die Letten hier betreiben
ist nicht verständlich. Das ganze dauert gut
1,5 Stunden:
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KM |
1.948 |
Dieselpreis |
0,92 €
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Russland |
03.05. - 24.05.2016 |
Visa |
Wir
haben in München ein Touristenvisum für30 Tage beantragt. Die Einladung haben wir von
Russweltreisen in Offenbach unkompliziert und schnell für 15
€/P erhalten. Leider ist es in München nicht mehr
möglich, das Visum direkt beim Generalkonsult zu beantragen,
sondern auch Privatpersonenen müssen jetzt den Visadienst in
Anspruch nehmen, was zusätzliche Kosten verursacht.
Über die Notwendigkeit der Visaregistrierung in
Russland gibt es unterschiedliche Auffassungen: Herr
Matveev von Russweltreisen hat uns erklärt, wir könnten
dies, nachdem in unserem Visa "Autotourism" vermerkt ist, ohne eine
Hotelübernachtung bei der OVIR machen. In Vladimir
wollte bei OVIR niemeand etwas damit zu tun haben. Wir waren
dann in Vladimir in einem Hostel, das die Registrierung
vornehmen wollte. Yuri von LINKS in Vladivostok, der unsere
Ausreise nach Japan organisiert, hat uns erklärt, dass die
ganze Registrierung für Reisende, die nicht läger an
einem Ort bleiben, unnötig ist.
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Einreise |
Die
Einreise aus Lettland hat auf der russischen Seite ca. eine
Stunde gedauert und auch das nur, weil der Beamte wohl beim
Ausfüllen des Zolldokumentes am Computer etwas ungeübt war. |
Ausreise |
Im Hafen von Vladivostok lief die Ausreise sehr zügig ab. Nach einer Registrierung der Visa hat man nicht gefragt.
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Fahrzeug |
Die
Zollerklärung für das Fahrzeug hat jetzt eine
Gültigkeit von 12 Monaten. Die Zollformalitäten für die
Ausreise in Vladivostok waren von LINKS sehr gut vorbereitet und so war
das Ganze in 2 Stunden erledigt und wir konnten das Fahrzeug im
Zollbereich des Hafens abstellen.
Von Vladivostok sind wir mit der südkoreanischen DBS-Fähre "Eastern Dream"
mit einem Zwischenstopp in Südkorea nach Japan gefahren. Einschließlich
der Kosten für die Ein- und Ausfuhr hat uns die Passge 1.388 €
gekostet.
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KM |
10.220 |
Wechselkurs |
1 Euro = 73,10 Rubel
|
Dieselpreis |
0,47 €
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Sonstiges |
Autobahnen
gibt es in Russland nach wie vor nur in kurzen Teilstücken
um die Millionenstädte, aber wenn hinter
Omsk/Kranojarsk der Lkw- Verkehr schwächer wird, kommt man
doch
recht gut voran. Um die Großstädte herum wird es oft etwas
hektisch und besonders um Moskau ist der Fahrstiel der Russen oft
äußerst riskant. Der Amur- und der Ussuri-Highway von Irkusk
bis Vladivostok ist zwar manchmal etwas wellig, aber im Großen
und Ganzen gut befahrbar. |
Japan
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27.05. - 01.07.2016 |
Visa |
Ein Visum ist nicht erforderlich, man bekommt eine Aufenthaltserlaubnis für 90 Tage.
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Einreise |
Zügige
Abfertigung im Hafen von Sakaiminato. Das Besorgen der Unterlagen
- Übersetzung von Carnet und Führerschein - beim Automobilclub (JAF)
in Mitsui und die Zollabwicklung waren in einem halben Tag erledigt. |
Ausreise |
Narita Airport
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Fahrzeug |
Für das
Fahrzeug ist ein Carnet zwingend erforderlich, wobei zusätzlich
eine Übersetzung durch den japanischen Automobilclub notwendig
ist. Diese wird auch angefertigt, obwohl in Deutschland zugelassene
Fahrzeuge wegen der von Deutschland nicht unterzeichneten Geneva
Convention on Road Traffic von 1949 in
Japan eigentlich nicht fahren
dürfen (Deutschland
hat dafür das
Nachfolgeabkommen von Wien 1968 unterzeichnet, Japan aber nicht).
Vom Automobilclub erhält man zusätzlich ein
Informationsblatt über Kosten und Zeitdauer der eigentlich
notwendigen Einfuhr in Japan. Der Zoll stört sich daran auch
nicht, sondern fertigt das Fahrzeug ohne Probleme ab. Schwierig ist es,
eine Versicherung zu finden, da Gesellschaften in Sakaiminato die Lage
kennen und für in Deutschland (der Schweiz, Slowenien
und
Monaco) zugelassene Fahrzeugen keine Police ausstellen. Wir sind vorab
mit der Hilfe der DBS-Vertretung im Internet fündig geworden.
Achtung: Laut Auskunft von
DBS Ferries in Sakaiminato autorisiert der japanische Automoblclub seit
Beginn 2018 Carnets der oben genannten Staaten nicht mehr. Damit
scheint es bis auf weiteres unmöglich zu sein mit einem solchen
Fahrzeug nach Japan einzureisen.
Es war nicht einfach, in Japan einen Freight Forwarder zu finden, der ein
ausländisches Auto verschiffen wollte. Von den ca. 20
angeschriebenen Firmen haben nur 2 geantwortet und nur UCI
Airfreight hat ein vernünftiges Angebot gemacht. Herr Fujimori
hatte schon mal eine Verschiffung organisiert und die Abwicklung in
Yokohama war problemlos, sogar das Carnet wurde nach einer
längeren Diskussion mit dem Zoll abgestempelt. In 3 Stunden war
alles erledigt und Herr Fujimori hat uns zu unserem Hotel in Tokio
gefahren.
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KM |
6.620 |
Wechselkurs |
1 Euro = 126 Yen
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Dieselpreis |
0,72 €
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Sonstiges |
Die Fähren zwischen den Inseln, besonders von Honshu nach Hokkaido
sind recht teuer - wir haben dafür 330 € bezahlt.
Das Autofahren in Japan ist etwas gewöhnungsbedürftig. In
Ortschaften ist die Geschwindigkeit meist auf 40 km/h und auf
Landstraßen auf 50 km/h beschränkt - und diese werden auch
eingehalten. Die teuren Expressways - wir haben trotz minimaler Nutzung
340 € Maut bezahlt - sind außerhalb der
Ballungsgebiete oft nur einspurig und auch dort ist die Geschwindigkeit
dann auf 70 km/h beschränkt. Meist herrscht zudem ein
Überholverbot, so dass die tägliche Fahrstrecke ziemlich
beschränkt ist.
Angenehm ist, dass man fast überall einen kostenlosen Stellplatz
findet - und dies mit Toiletten, von denen man sonst auf der Welt
nur träumen kann.
Interessant ist, dass es kaum für uns erkennbare Banken mit ATMs
gibt und wenn, dann akzeptieren diese keine ausländischen Karten. Dies
tun nur die Geräte bei der Post und bei SevenEleven. |
Südkorea |
26.05. und 02.07. - 10.07.2016 |
Visa |
Ein Visum ist nicht erforderlich, man bekommt eine Aufenthaltserlaubnis für 90 Tage.
|
Einreise |
Incheon Airport (Wartezeit bei der Immigration 1 h) |
Ausreise |
Gimpo Airport
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Fahrzeug |
mit Leihwagen
|
KM |
1.220 |
Wechselkurs |
1 Euro = 1.282 Won
|
Benzipreis |
1,11 €
|
Sonstiges |
Wir
hätten natürlich die Fähre von Vladivostok gern bei dem
Zwischenstopp in Südkorea mit dem Toyota verlassen und mit diesem unsere
Reise in Südkorea durchgeführt, aber DBS Ferry weigert sich wegen gleichen Problematik mit der
Genfer/Wiener Konvention strickt, dies zuzulassen. |
Taiwan |
11.07. - 18.07.2016 |
Visa |
Ein Visum ist nicht erforderlich, man bekommt eine Aufenthaltserlaubnis für 90 Tage.
|
Einreise |
Songshan Airport |
Ausreise |
Taoyuan Airport
|
Fahrzeug |
mit Leihwagen
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KM |
1.430 |
Wechselkurs |
1 Euro = 35,6 New Taiwan Doller (NT)
|
Benzinpreis |
0,68 €
|
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